Meine Erfahrungen und Infos rund um die kleinen und sehr vielfältig einsetzbaren Deltang Empfänger.
Was vor dem Kauf eines Deltang Empfängers zu beachten ist.
Was für ein Fahrzeug möchte ich steuern und welche Funktionen benötige ich?
Die Deltang Empfänger stellen meistens drei unterschiedliche Ausgänge mit jeweils unterschiedlichen Funktionen zur Verfügung.
H-Ausgang:
- zum direkten ansteuern von Bürstenmotoren
- proportionale Steuerung
- vorwärts und rückwärts
P-Ausgang:
- Funktion abhängig der Konfiguration
- Servoausgang für Servos oder externe Platinen die ein PWM-Signal Wiki auswerten
- Lichtausgänge abhängig von der Konfiguration (Licht, Blinker, Rundumlicht, …)
F-Ausgang:
- Muskeldraht Servos
- Entsprechend Konfiguriert kann dieser Ausgang auch als Schaltausgang für Licht verwendet werden.
- Entsprechend Konfiguriert und in Verbindung mit einer ADD1/ADD2 Platine entsteht ein vollwertiger H-Ausgang
Die Empfänger, die nur ein reine P-Ausgänge besitzen wie z.B: RX31 sind auf separate externe Platinen angewiesen. Es stehen keine Regler oder Lichtfunktionen zur Verfügung.
Habe ich externe Platinen / Servos die angesteuert werden?
Externe Platinen (Motorregler, LichtTinys, Soundmodule) oder Servos die einen „Signal“ vom Empfänger benötigen und dies auswerten können nur an einen P-Ausgang angeschlossen werden. Dieser muss als Servoausgang deklariert sein oder entsprechend umprogrammiert werden.
Was für einen Sender habe ich, unterstützt dieser nur das DSMX oder auch das DSM2 Protokoll?
Seit Januar 2015 dürfen nur noch Sender mit DSMX Protokoll und Restbestände mit DSM2 Protokoll in Umlauf gebracht werden. In der Zwischenzeit sollten diese Restbestände allerdings aufgebraucht worden sein. Das bedeutet die heute im Handel (in der EU) verfügbaren Sender werden ausschließlich das DSMX Protokoll unterstützen.
Anhand der Seriennummer kann man wohl herausfinden ob der Sender noch DSM2 unterstützt. Bei einigen Sendern kann man auch zwischen DSM2 und DSMX wählen. Das war bei meiner Spektrum DX6i damals zu mindestens so.
Wer mehr wissen möchte googelt einfach mal nach „ETSI-Norm 1.8.1 ab 01.01.2015“
Hier gibt es auch noch ein paar Informationen: http://fpv-community.de/showthread.php?5...eme-ab-1-1-2015
Mein Sender kann nur DSMX und nun?
Auf der Deltang Seite findet ihr in der Übersicht die Spalte „*DSM“ dort ist aufgelistet, welche Empfänger welches Protokoll unterstützen. http://deltang.co.uk/
David arbeitet an einer Integration des DSMX Protokolls in weitere Empfänger.
Den aktuellen Status seht ihr hier: http://deltang.co.uk/beta-v35x.htm
Was bedeutet eigentlich diese komische Programming-Tabelle mit den viele Farben?
Diese Tabelle ist gut strukturiert und durchdacht aufgebaut, man muss diese nur verstehen.
Ich werde dazu mal ein kleines Video vorbereiten und das Thema so gut es geht erklären. Das bringt meiner Meinung nach mehr als hier einen langen Text mit Bildern zu posten.
Ich habe meinen Deltang Empfänger und nun?
Wie schließe ich den Motor an?
Die zwei Motorkabel kannst du direkt an den entsprechenden H-Ausgang anlöten.
Wieso benötigt das Servo drei Kabel?
Das Servo benötigt neben "+" und "-" auch eine Signal-Leitung. Damit teilt der Empfänger dem Servo mit, welche Position das Servohorn einnehmen soll.
Wie schließe ich eine LED an?
Die Empfänger schalten "-" das entspricht bei LEDs der Kathode.
Auf der Deltang Seite gibt es dazu auch einen Schaltplan.
Hier ein RX45 als Beispiel.
FAQ
Mit wie viel Strom kann ich die Ausgänge belasten?
Die H-Ausgänge sind je nach Empfängertyp zwischen 400-800mAh belastbar
Die P-Ausgänge können eine Leistung bis 8mA abgeben.
Die F-Ausgänge können bis zu 2Ah schalten. (habe ich persönlich noch nicht probiert ;-) )
Warum dreht sich der Motor nur in eine Richtung?
Wahrscheinlich ist beim Anlöten eine Drahtbrücke zu einem andren Pin entstanden.
Welche Polarität schaltet der Deltang Empfänger?
Die Pins schalten ausschließlich „Minus“
Warum dreht sich mein Motor nicht?
Besonders beim Rx43d… ist darauf zu achten, das der richtige H-Ausgang verwendet wird und der entsprechende Kanal betätigt wird.
Warum leuchten/blinken die Leds nicht?
Dies kann mehrere Ursachen haben, die einfachste ist, das du den falschen Pin verwendest.
Schau dir die Pinbelegung deines Empfängers mit der entsprechenden Softwareversion an.
Ist die Led richtig rum angeschlossen. Ist der Ausgang als Lichtausgang konfiguriert. Stimmt der zugewiesene Kanal? Ist der Sender richtig konfiguriert?
Warum bewegt sich mein Servo nicht?
Habe ich den richtigen Pin am Deltang Empfänger verwendet? Stimmt die Pinbelegung mit der Dokumentation der entsprechenden Software Version überein? Stimmt der zugewiesene Kanal? Ist der Sender richtig konfiguriert?
Kann ich auch einen Motor an einen P-Ausgang anschließen?
Nein, du benötigst einen H-Ausgang um den Motor proportional in beide Richtungen steuern zu können.
Kann ich ein Servo an einen H-Ausgang anschließen?
Nein, das Servo benötigt einen konstante Stromquelle und ein PWM-Signal
Ja, wenn du das Servo umbaust, die Elektronik entfernst und der Servomotor direkt an den H-Ausgang anschließt. Du hast dann einen proportionalen Antrieb. (ggf. musst du am Servo noch weitere Modifikationen tätigen)
Kann ich die Blinkfrequenz der Rundumleuchte oder der Blinker ändern?
Nein, die Blinkfrequenzen ist fest programmiert.
Die Rückfahrscheinwerfer leuchten wenn ich vorwärts fahre.
Vertausche die beiden Drähte an dem entsprechenden H-Ausgang
Kann ich einen P-Ausgang in einen F-Ausgang umprogrammieren?
Nein, die F-Ausgänge werden anders angesteuert als die P-Ausgänge.
Wie viele Leds kann ich an einen P-Ausgang anschließen?
Je nachdem was für Vorwiderstände verwendet werden kannst du mehrere Leds anschließen.
Für Begrenzungsleuchten werden vorzugsweise sehr hohe Widerstände (10k oder 15k) verwendet. Damit kann man ohne weiteres einen ganzen Auflieger beleuchten.
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